| RA261: Gallische mijlen | opgegeven | gemeten | route | ||
| afstand | afstand | ||||
| Summo Pyreneo | Col de Bentarte | BeDa | |||
| a. Imo Pyreneo | St.-Jean-le-Vieux | v | viii | ||
| b. Carasa | Garris | xii | |||
| Aquis Terebellicis | Dax | xxxviiii | xx | ||
Het is niet duidelijk of de afstanden in Gallische- dan wel Romeinse mijlen zijn uitgedrukt. Dat het Spaanse deel van de route in Romeinse mijlen is gemeten zegt niets, want op de vergelijkbare route tussen de Col du Somport en Lescar (SoLe) zijn duidelijk Gallische mijlen bedoeld. Op de onderhavige route lijkt de afstand van St.-Jean-le-Vieux naar Garris ook op Gallische mijlen te wijzen, want dat zijn er inderaad 12. Echter de afstand Garris – Dax kan alleen maar als een fout in het aantal Romeinse mijlen worden opgevat (XXXVIIII i.p.v. XXXIIII). In Gallische mijlen uitgedrukt zou er het getal XX moeten staan. Helaas kan de eerste afstand, van de Col de Bentarte naar St.-Jean-le-Vieux, geen uitsluitsel geven, want die bedraagt VIII Gallische mijlen, of XIII Romeinse. In beide gevallen is niet te verklaren waarom alleen het getal V opgegeven is. Wel is het weer zo dat V opgevat zou kunnen worden als een onvolledig getal VIII. Hoe XIII in V zou kunnen veranderen is niet te verklaren. Weegt men mee dat de route in een deel van Gallia ligt waarin Gallische mijlen werden gebruikt, dan zou de weegschaal ten voordele van Galische mijlen doorslaan. Dat is hier dan ook aangenomen.
Wellicht is de route dan één van die gevallen waarin één afstand (Garris – Dax) ten onrechte in Romeinse mijlen is opgegeven. Er zijn mogelijk nog een paar andere plaatsen waar deze “fout” is gemaakt of waarschijnlijk is gemaakt, of misschien is gemaakt. Bijvoorbeeld op route LaCh tussen Andemantunno (Langres) en Tilena (Til-Châtel) en op route StKe tussen Bantzenheim en Biesheim-Oedenbourg. Verder is hier aangenomen dat de route over St.-Jean-Pied-de-Port liep.
Het is tenslotte ook nog mogelijk dat met XXXVIIII de totale lengte van de route wordt bedoeld. In dat geval zouden de gegevens op de Peutinger-kaart ontleend kunnen zijn aan een document dat veel overeenkomst vertoont met het Routeboek van Antoninus, waar achter het startpunt altijd de totale afstand naar het eindpunt wordt opgegeven (in deze gids zijn die totalen weggelaten).